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隧道軸流風機的出現(xiàn)喘振,如何做?

發(fā)表時間:2024-09-25   人氣:5 次

至于軸流風機的喘振,其實喘振是軸流風機使用中常見的問題。喘振是內部結構造成的,所以問題要從內部原理分析!

由于可調葉片軸流風機具有體積小、重量輕、低負荷區(qū)效率高、調節(jié)范圍寬、響應速度快等優(yōu)點,近十年來,可調葉片軸流風機在國內大型火力發(fā)電廠得到了廣泛應用。由于軸流風機具有駝峰狀的性能曲線,理論上確定了風機存在不穩(wěn)定區(qū)域。風扇在任何工作點都不能穩(wěn)定運行。當風扇的工作點移動到不穩(wěn)定區(qū)域時,可能會導致風扇失速和喘振。

目前,一般軸流風機通常采用高效扭曲翼型葉片。當氣流沿著葉片的入口端流入時,氣流沿著葉片的兩端分成上分支和下分支。正常工況下,攻角為零或很小(氣流方向與葉片弦的夾角α為攻角),氣流繞過翼型葉片,保持流線穩(wěn)定,如圖1a所示。當氣流與葉片進口形成一個正入射角,即α>0,并且這個正入射角超過某一臨界值時,葉片背面的流動狀況開始惡化,邊界層被破壞,渦區(qū)出現(xiàn)在葉片背面的末端,稱為“失速”現(xiàn)象,如圖1b所示。攻角α越大于臨界值,失速現(xiàn)象越嚴重,流體流動阻力越大。嚴重時會堵塞葉片路徑,風扇風壓迅速下降。

在軸流風機葉片的制造和安裝過程中,由于各種客觀因素,葉片不可能具有完全相同的形狀和安裝角度。因此,當流動方向由于操作條件的變化而偏離時,每個葉片入口處的沖擊角度不能完全相同。當某葉片進口迎角α達到某一臨界值時,可能首先在葉片上發(fā)生失速。并非所有葉片都會同時失速,但失速可能發(fā)生在一個或幾個區(qū)域,其中也可能包括一個或多個葉片。因為失速區(qū)不是靜態(tài)的,它會從一個葉片擴散到另一個葉片或一組葉片。

當風機在不穩(wěn)定工況區(qū)運行時,葉輪會產生一個或幾個旋轉失速區(qū)。葉片每次通過失速區(qū)都會受到一個激振力,使葉片產生共振;此時葉片動應力增大,嚴重時風扇葉片會斷裂,造成重大設備損壞事故。